VARIOfit
Industrieanhänger 2-Achs, 3.000 kg
Der Industrieanhänger 2-Achs von VARIOfit der 3.000-kg-Klasse ist das mittlere Modell der Zweiachs-Baureihe für den anspruchsvollen Schlepper- und Routenzugbetrieb. Gegenüber der 2.000-kg-Variante arbeitet er mit kräftigeren Radsätzen für die höhere Achslast; die zwei Achsen verteilen die 3.000 kg auf vier Räder und halten den Anhänger auch voll beladen sicher in der Spur. Die 2-Achs-Drehschemel-Lenkung führt die vordere Achse über die verschweißte Dreiecksdeichsel, sodass der Anhänger engen Kurven sicher folgt. Rahmen und Aufbau bestehen aus fest verschweißtem Stahl mit wasserfest verleimter Siebdruck-Ladefläche.
Konstruktion
- •Rahmen und Aufbau aus Stahl, fest verschweißt, RAL 2004 reinorange lackiert
- •2-Achs-Drehschemel-Lenkung, lenkbare Vorderachse für enge Kurvenfahrt
- •verschweißte Dreiecksdeichsel mit Fallsicherung
Merkmale
- •Traglast 3.000 kg als statische Flächenlast, gleichmäßig verteilt
- •zwei Achsen mit vier Rädern verteilen die Last und stabilisieren die Spur
- •Ladefläche aus Sperrholz, film-/siebbeschichtet (Siebdruckoberfläche oben), wasserfest verleimt
- •drei Ladeflächengrößen von 2.000 x 1.000 bis 3.000 x 1.500 mm
Ausstattung
- •Standardzugöse für 30 mm Kupplungsbolzen, kompatibel mit Zugmaulhöhe 400 - 600 mm
- •verstärkter Schwerlastradsatz wahlweise Elastikvollgummi (400 x 75 mm) oder Luftbereifung (460 x 140 mm), schwarz
- •ACHTUNG: Die Zugmaulhöhe ist kundenseitig anzugeben - ohne diese Angabe übernehmen wir keine Haftung für die Kuppelbarkeit; maximale Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
Industrieanhänger 2-Achs, 3.000 kg
| Artikel-Nr. | Ausführung | AußenmaßeB x T x H (mm) | Ladehöhemm | Radmm | Gewichtkg | Traglastkg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| zu-1037 RAL 2004 reinorange |
2.000 x 1.000 mm, Elastikvollgummi | 2310 x 1000 x 530 | 530 | 400 x 75 | 300 | 3.000 |
| zu-1038 RAL 2004 reinorange |
2.000 x 1.000 mm, Luftbereifung | 2310 x 1000 x 560 | 560 | 460 x 140 | 285 | 3.000 |
| zu-1039 RAL 2004 reinorange |
2.500 x 1.250 mm, Elastikvollgummi | 2810 x 1250 x 530 | 530 | 400 x 75 | 350 | 3.000 |
| zu-1040 RAL 2004 reinorange |
2.500 x 1.250 mm, Luftbereifung | 2810 x 1250 x 560 | 560 | 460 x 140 | 335 | 3.000 |
| zu-1041 RAL 2004 reinorange |
3.000 x 1.500 mm, Elastikvollgummi | 3310 x 1500 x 530 | 530 | 400 x 75 | 405 | 3.000 |
| zu-1042 RAL 2004 reinorange |
3.000 x 1.500 mm, Luftbereifung | 3310 x 1500 x 560 | 560 | 460 x 140 | 395 | 3.000 |
| Traglast als statische Flächenlast bei gleichmäßig verteilter Last. Außenmaße inkl. Deichsel; die nutzbare Ladefläche entspricht der Bodengröße (2.000 / 2.500 / 3.000 mm Länge). | ||||||
Häufige Fragen
Welche Traglast hat der 2-Achs-Industrieanhänger der 3.000-kg-Klasse?
Die Traglast beträgt 3.000 kg als statische Flächenlast bei gleichmäßig auf der Ladefläche verteilter Last auf ebenem, festem Untergrund. Das Eigengewicht des Anhängers liegt je nach Ausführung zwischen 285 und 405 kg und ist darin nicht enthalten.
Was bringt die zweite Achse gegenüber dem 1-Achs-Industrieanhänger?
Bei zwei Achsen ruht die Last auf vier Rädern statt zwei. Gerade bei 3.000 kg verteilt das die Last gleichmäßiger, senkt die Bodenpressung je Rad und verbessert die Spurtreue auch bei den langen Ladeflächen bis 3.000 mm. Gelenkt wird über die vordere Drehschemel-Achse, sodass der Anhänger trotz der zwei Achsen engen Kurven folgt.
Worin unterscheiden sich die sechs Ausführungen?
Die Anhänger gibt es in drei Ladeflächengrößen (2.000 x 1.000 mm, 2.500 x 1.250 mm und 3.000 x 1.500 mm), jeweils mit zwei Radsätzen: Elastikvollgummi 400 x 75 mm (Ladehöhe 530 mm) oder Luftbereifung 460 x 140 mm (Ladehöhe 560 mm). Die Luftbereifung läuft weicher über unebenen Untergrund, der Elastikvollgummi ist pannensicher und wartungsfrei.
Was muss ich zur Zugmaulhöhe angeben?
Die Zugmaulhöhe Ihres Zugfahrzeugs ist bei der Bestellung kundenseitig anzugeben. Ohne diese Angabe können wir keine Haftung für die Kuppelbarkeit des Anhängers übernehmen. Die Standardzugöse passt zu einem 30 mm Kupplungsbolzen und ist mit Zugmaulhöhen von 400 bis 600 mm kompatibel.
Wie wird der Anhänger gelenkt und wie schnell darf er fahren?
Der Anhänger besitzt eine 2-Achs-Drehschemel-Lenkung: Die verschweißte Dreiecksdeichsel schwenkt die vordere Achse ein, sodass der Anhänger auch in engen Kurven sicher der Zugmaschine folgt. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 6 km/h.
